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Quitará Xico los 700 parquímetros del primer cuadro de Victoria tope donde tope

noviembre 2, 2018
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Quitará Xico los 700 parquímetros del primer cuadro de Victoria tope donde tope
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Por Lupita Álvarez

 

Cd. Victoria, Tamaulipas.- Los 700 parquímetros que operan en el primer cuadro de la ciudad y no solo los que se encuentran en la calle Hidalgo serán retirados en un plazo breve plazo, advirtió el alcalde  de Victoria Xicoténcatl González Uresti.

“Es un hecho que en un breve plazo la calle Hidalgo se queda sin parquímetros e iniciemos un procedimiento jurídico para que todos los de la ciudad estén siendo evaluados y seguramente retirados, sin ningún costo para la ciudad”, indicó.

González Uresti señaló que desde sus inicios este proyecto de los parquímetros nació fuera de norma porque ni siquiera se creó un fideicomiso, además de que el ayuntamiento desconoce cuánto se obtiene y en qué rubros se canalizan los recursos, por lo que no queda de otra que sacarlos de funcionamiento.

“Ese convenio se ha hecho en beneficio de una sola persona, de un solo negocio, y sin que el municipio tenga una cuenta clara sobre cuánto se recibe y en qué se aplica”.

De acuerdo con el alcalde, desde los primeros años debieron establecerse reglas claras para saber en qué áreas se aplicaría ese dinero.

Hizo un llamado a los automovilistas para que un vez que los parquímetros sean retirados del primer cuadro de la ciudad no tomen las calles frente a los negocios establecidos y permitan el desarrollo económico de la capital.

“Victoria evolucionará a ser una ciudad que abra sus calles a los peatones. Ya hemos trabajado con la Coparmex y con la Canaco y están totalmente de acuerdo, porque les hemos demostrado que una calle que abre al peatón, como la calle Hidalgo, potencializará el desarrollo económico de la ciudad”, dijo.

Dijo por último que “no nos vamos a esperar a obtener el nuevo proyecto de la calle Hidalgo, lo vamos a hacer a corto plazo y esperemos que en dos semanas estemos invitando a la población a que camine más, a que use más la bicicleta, para tener calles no tan rápidas y más estrechas”, concluyó González Uresti.

 

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