Por José Gregorio Aguilar
Cd. Victoria, Tamaulipas.- Concesionarios del transporte urbano de Victoria plantearon al gobierno del estado que se les permita buscar un laboratorio externo que cobre más baratos los exámenes antidoping a los choferes debido a que las autoridades del ramo prácticamente los están obligando a que acudan a la subsecretaría del Transporte, donde tienen que pagar 580 pesos por cada prueba.
El dirigente de la Asociación de Transportistas en Victoria, Pedro García Silva dijo que “en primer lugar yo desconozco que la subsecretaría de Transporte tenga un laboratorio para efectuar ese tipo de pruebas que son muy delicadas, no dudo de que los reactivos sean muy buenos pero quién los vaya a manejar, pues quién sabe porque esa dependencia no tienen ningún laboratorio”.
Explicó que la ley en la materia solo ordena que los operadores del volante deben practicarse el antidoping para descartar que sean consumidores de drogas, pero no les condiciona a que lo tengan que hacer en determinado establecimiento, en este caso en las instalaciones de la subsecretaría.
Todos los coordinadores de ruta ya fueron notificados que deben presentarse para cumplir con ese requisito que establece la Ley del Transporte.
“A los coordinadores de ruta nos están mandando un aviso para que sometamos a los conductores del transporte a los exámenes toxicológicos, pero en el mismo nos hacen llegar la forma en que debemos hacer el pago a una página de gobierno, a la Secretaría de Finanzas, para después pasar con los choferes a la subsecretaría de Transporte para que les hagan el examen”.
Sin embargo, dijo García Silva que aunque el planteamiento oficial ya fue hecho la respuesta de la autoridad fue negativa, lo que ha generado inconformidad entre los concesionarios que deben pagar 580 pesos por chofer ya que no tienen capacidad para absorber más impuestos o cobros por algún servicio.
“Yo le pedí al funcionario de Transporte que nos atendió el día que nos citaron que nos dejaran elegir, que nos dejaran buscar un laboratorio externo a ver si conseguimos un precio más económico para que el conductor pueda pagarlo, porque es requisito del conductor y no del concesionario”, concluyó.







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